Posiadając przyczepę stacjonarną lub przyczepę kempingową nie jesteś tak wolny, jak często byś chciał. Musisz regularnie chodzić do TÜV, a testy gazu w regularnych odstępach czasu są również płatne. W wywiadzie ekspert ds. Kontroli kosztów szczegółowo wyjaśnia, jakie są koszty badania gazu i jakie są różnice w kosztach.
Pytanie: Jakie są przepisy dotyczące testów gazowych?
Ekspert ds. Kontroli kosztów: Gaz jest substancją niebezpieczną, której nie należy lekceważyć. Chociaż gazowe systemy grzewcze i instalacje gazowe są zawsze przedstawiane jako „bardzo bezpieczne” - nadal istnieje pewien potencjał zagrożenia. Jeśli wziąć to dokładnie, inne paliwa lub ogniwa paliwowe prawdopodobnie byłyby nawet nieco bezpieczniejsze z czysto technicznego punktu widzenia - ale gaz jest naturalizowany w pojazdach kempingowych od lat.
Aby przeciwdziałać wysokim zagrożeniom bezpieczeństwa powodowanym przez nieszczelne przewody i niezauważalny ucieczkę gazu, istnieją przepisy TRF (przepisy techniczne dotyczące systemów gazu płynnego) i wysokie standardy bezpieczeństwa.
Obejmuje to na przykład zasadę, że tylko wykwalifikowani specjaliści mogą instalować i przekształcać instalację gazową i że test należy zawsze przeprowadzić przed pierwszym uruchomieniem.
Ponadto zalecane są instalacje wentylacyjne blisko ziemi (lub bezpośrednio w ziemi), aby ulatniający się gaz mógł bez przeszkód ulotnić się. Regulatory gazu wymagają również systemu odladzania, jeśli temperatura spadnie poniżej 5 ° C w chłodniejszym sezonie. Są tu specjalne urządzenia dla wczasowiczów.
Uważaj, szczególnie zimą
Zawsze należy zapewnić odpowiednią wentylację, zimą należy zadbać o to, aby otwory wentylacyjne nie zamarzły. Rury spalinowe należy zawsze układać z lekkim nachyleniem na całej długości i całkowicie szczelnie. Najlepiej jak najwcześniej wymienić starsze rury i użyć rur ze stali nierdzewnej.
Oprócz wszystkich tych zasad wymagany jest również regularny dwuletni test gazu . Jako operator pojazdu jesteś odpowiedzialny za dotrzymanie tych terminów testów.
Z reguły test gazu można przeprowadzić w ramach ogólnej kontroli, jeśli oferuje go również odpowiednie centrum testowe (np.TÜV Nord).
Warunkiem jest przedstawienie ważnego zaświadczenia z badania instalacji gazu płynnego. Jeśli nie zostanie to przedstawione, HU nie może zostać pomyślnie zakończone. Jednak dotyczy to tylko domów mobilnych, a nie przyczep kempingowych. Nadal mogą otrzymać odznakę, a zaświadczenie z testu, które nie zostanie przedłożone, jest tam wpisywane tylko jako „drobna wada”. Nie ma wytłumaczenia dla tej ambiwalencji - ale często ma to miejsce w Niemczech. W każdym razie naruszasz obowiązujące przepisy, jeśli nie wykonałeś zalecanego testu gazu na przyczepie kempingowej - i narażasz w dużym stopniu swoje bezpieczeństwo.
Po zainstalowaniu lub wymianie urządzeń gazowych istnieje zawsze dodatkowy obowiązek testu - niezależnie od tego, czy jest to lodówka na gaz, kuchenka gazowa czy grzejnik gazowy.
Każdy test jest przeprowadzany zgodnie z kartą testową G 607 DVGW - w Niemczech opisuje on dokładny zakres, a także procedurę testu. Nowo dodane lub wymienione urządzenia należy również zaktualizować w żółtym dzienniku.
Sprawdzany jest również wiek niektórych części: reduktor ciśnienia i wąż łączący należy wymienić nie później niż 10 lat od wybitej daty produkcji - nawet jeśli nadal są w dobrym stanie.
Podczas testu wszystkie urządzenia muszą działać, a butla z gazem nie może być pusta - w przeciwnym razie nie można przeprowadzić testu.
Ci, którzy nie mogą okazać naklejki testowej, często muszą nawet opuścić kemping lub nie mogą tam zaparkować przyczepy kempingowej lub mobilnej.
Ryzyko związane z uszkodzonymi przewodami gazowymi (małe wycieki często nie są natychmiast zauważane i mogą szybko powstać z powodu wibracji i odprysków kamieni podczas jazdy) są zróżnicowane:
- Wybuchy
- poważne pożary
- Uduszenie tlenkiem węgla w przypadku ulatniania się gazu
Tak więc koszt testu gazu to naprawdę dobrze zainwestowane pieniądze.
Pytanie: Ile kosztuje test gazu w przyczepie kempingowej?
Jeśli konieczna jest wymiana części, koszty gwałtownie rosną
Ekspert ds. Kontroli kosztów: może być różny, w zależności od tego, z kim ma zostać przeprowadzony test gazu.
Ogólnie rzecz biorąc, koszty egzaminów okresowych wahają się od 25 do 50 euro .
W niektórych przypadkach może to być nieco droższe, ale zwykle jest to tylko nieznacznie.
W przypadku konieczności wymiany części instalacji gazowej, są oczywiście dodatkowe koszty części zamiennych i wymiany.
Jeśli chodzi o koszty, jest to również zwykle na mniejszą skalę: regulatory bezpieczeństwa w większości przypadków kosztują tylko około 20 euro , wąż gazowy o długości 40 cm zwykle kosztuje mniej niż 10 euro .
Pytanie: Od czego zależą koszty testu gazu?
Ekspert ds. Kontroli kosztów: z reguły odgrywa tu rolę tylko kilka rzeczy:
- gdzie przeprowadzić test gazu
- czy części wymagają wymiany czy odnowienia
- czy części wymagają wymiany ze względu na wiek (np. reduktor ciśnienia co 10 lat)
Jednak ogólnie rzecz biorąc, koszty są dość rozsądne w prawie wszystkich przypadkach. Jeśli, jak to jest w zwyczaju na wielu kempingach ze stałymi miejscami parkingowymi, detektor gazu jest na miejscu o stałych porach, może to oznaczać jeszcze niższe koszty - ale nie zawsze tak jest i w tym przypadku przynajmniej oszczędzasz sobie podróży do centrum testowego.
