Dzięki anodowaniu części aluminiowe można uszlachetnić i jeszcze lepiej zabezpieczyć przed korozją. Górne warstwy metalu są przekształcane w warstwę tlenku w procesie anodowania. W wywiadzie można dowiedzieć się, jakie koszty trzeba ponieść na anodowanie poszczególnych części, np. Aluminiowych elementów rowerowych.
Pytanie: Jaki jest koszt anodowania poszczególnych części?
Ekspert ds. Kontroli kosztów: Na to pytanie nie można odpowiedzieć w ten sposób - ostatecznie zawsze zależy to od danego elementu, jego właściwości i wielkości oraz pożądanego rezultatu. Oczywiście cena firmy wykonawczej również odgrywa rolę.
Najpierw trzeba rozróżnić
- anodowanie małych części
- anodowanie większych części lub twarde anodowanie
Anodowanie mniejszych części
Anodowania mniejszych częściach , zazwyczaj aż do wielkości 10 cm x 10 cm x 10 cm, często kosztuje bardzo niewiele dla wielu firm. Niektóre koszty mogą kosztować tylko od 10 do 20 EUR, jeśli nie są konieczne żadne prace przygotowawcze .
To, które kolory są droższe i tańsze do anodowania kolorowego, zależy od indywidualnej firmy. W wielu przypadkach najpopularniejsze kolory (np. Czarny lub srebrny) oferowane są w bardzo rozsądnej cenie; w przypadku innych kolorów trzeba liczyć od 30 do 40 euro .
Anodowanie większych części lub twarde anodowanie
Im większe części do anodowania, tym wyższa cena
Jeśli większe części mają być anodowane , koszty zwykle wzrastają do kwot od 40 do 100 euro . Nawet jeśli przy mniejszych częściach konieczne są rozległe prace przygotowawcze, zazwyczaj szybko trafisz do tej kategorii cenowej.
Twarde anodowanie, które tworzy szczególnie stabilną i sprężystą warstwę powierzchniową, jest zwykle również w tej kategorii cenowej dla małych części.
Przykład kosztów z praktyki
Chcemy mieć anodowaną aluminiową ramę rowerową, którą w tym celu sami polerujemy. Wysyłamy go do firmy zajmującej się anodowaniem i poddajemy anodowaniu na czarno.
| Poczta | Cena £ |
|---|---|
| Wysyłka | 26,86 EUR |
| Anodowanie w kolorze czarnym | 103,95 EUR |
| całkowity koszt | 130,81 EUR |
To jest przykład kosztów, który dotyczy tylko określonej pracy dla określonej firmy. Koszty w innych przypadkach również mogą się znacząco różnić, zwłaszcza w przypadku zamówień odstępnych.
Pytanie: Od czego zależy koszt anodowania części aluminiowych?
Ekspert ds. Kontroli kosztów: Zawsze należy wziąć pod uwagę następujące kwestie:
Koszt anodowania zależy od różnych kryteriów
- wielkość części
- stan powierzchni i odpowiedni stop aluminium
- czy konieczna jest wstępna obróbka przedmiotu obrabianego
- która powłoka kolorystyczna jest wybrana
- jaką grubość warstwy należy uzyskać podczas anodowania
- czy części powinny być twardo anodowane
- ile części należy anodować
- wycena firmy wykonawczej
Wszystko to należy wziąć pod uwagę przy szacowaniu kosztów. Porównywanie cen jest na ogół opłacalne, ponieważ między poszczególnymi (licznymi) dostawcami mogą występować znaczne różnice cenowe, nawet w przypadku porównywalnych usług.
Pytanie: Jakie są koszty zwykłych prac przygotowawczych?
Ekspert ds. Kontroli kosztów: jeśli nakład pracy przygotowawczej mieści się w zwykłych ramach, koszty prac przygotowawczych dla małych części zwykle zaczynają się od około 10 EUR , w zależności od firmy.
W przypadku większych części i gdy konieczne są bardziej złożone prace przygotowawcze, koszty są oczywiście odpowiednio wyższe.
Pytanie: Jakich kosztów należy się spodziewać po anodowaniu aluminiowej ramy roweru, którą należy wcześniej zdjąć?
Ekspert ds. Kontroli kosztów: Tutaj również koszty zawsze zależą od firmy wykonującej prace. Jeśli jednak jako prace przygotowawcze stosuje się usuwanie lakieru lub piaskowanie szkła, trzeba się liczyć z łącznymi kosztami wynoszącymi w większości przypadków około 150 za część wielkości ramy roweru .
Jednak może się to różnić w zależności od firmy. Istniejący lakier i stan ramy roweru z pewnością mają wpływ na to, jak ostatecznie okażą się koszty.