Jedna zaleta garaży lub wiat garażowych powinna być jasna dla wszystkich: oba zapewniają pewien poziom ochrony przed żywiołami. Teraz pytanie brzmi: czy wybrać garaż czy wiatę? Przedstawiamy przegląd zalet i wad garaży i wiat, aby pomóc Ci podjąć decyzję.
Śnieg, deszcz czy palące słońce - samochody zaparkowane na ulicy są narażone na wszelkie warunki pogodowe. Latem pojazd bardzo się nagrzewa, a zimą trzeba porysować zamarznięte szyby na mrozie. Garaże i wiaty zapewniają cień latem i utrzymują samochód w komfortowej temperaturze. Zimą możesz po prostu wejść do środka bez konieczności zamiatania lub drapania lodu. Aby dowiedzieć się, która z dwóch alternatyw jest dla Ciebie odpowiednia, musisz poznać różnice między tymi dwoma wariantami. Zebraliśmy zalety i wady:
Garaż: większa ochrona Twojego samochodu
Dawno minęły czasy, kiedy garaże wyglądały jak pudła z dużymi drzwiami. Dziś prywatny park jest zaprojektowany tak, aby pasował do domu. Jednak zbyt duży projekt kradnie show z głównego budynku. Konstruktorzy powinni postąpić tak, aby utrzymać prostsze wykonanie i zrezygnować z biżuterii - pokaż jasno, że ważniejsze jest dla Ciebie to, jak żyjesz, a nie jak stoi samochód. Te same materiały tworzą relacje i przewagę cenową przy większych ilościach. Wielkość budynku zależy od tego, ile miejsca ma nieruchomość i co chcesz pomieścić. Jeśli tylko samochód ma być zaparkowany, garaż powinien być o jeden metr dłuższy i szerszy niż pojazd.
Garaż i dom tworzą przestrzeń pomiędzy nimi. Atrakcyjne wejście ze szklanym dachem.
1. Lokalizacja: stwórz schronienie
Jeśli garaż znajduje się tuż obok domu, pełni również funkcję bufora klimatycznego. Możesz zapisać ścianę i stworzyć bezpośrednie przejście do domu. Jeśli garaż obejmuje część elewacji, nie ma oczywiście możliwości okna. Jeśli garaż zostanie oddzielony obok domu, mogą powstać luki. Te obszary pomiędzy osłoniętym wnętrzem a publiczną ulicą blokują niechciane spojrzenia, aby nie stać od razu na płycie prezentacyjnej.
Jeśli garaż znajduje się tuż obok domu, działa jako świetny bufor klimatyczny i spojler.
2. Izolacja akustyczna: niechciane odbicia
W większości przypadków garaż blokuje ścieżkę prowadzącą do ogrodu za domem, a tym samym odcina hałas. Jeśli jednak budynek jest niewłaściwy, może odbijać hałas z ulicy wokół Your-Best-Home.net i zapełniać miejsca w ogrodzie, w których wcześniej było cicho. Jeśli nie masz innej lokalizacji, wiata ma więcej sensu, ponieważ nie przepuszcza dźwięku.
Pośpiesz się teraz i poproś o wycenę swojego wymarzonego garażu.
3. Wolne pomieszczenie: od miejsca parkingowego do pokoju hobby
Jeśli pogłębiasz garaż, tworzysz dodatkową przestrzeń. Można to wykorzystać jako warsztat, stosunkowo niedrogą piwnicę zastępczą lub jako pokój do ćwiczeń dla syna, który może wtedy bić w bębny w bezpiecznej odległości od salonu. Przezroczysty dach rozjaśnia przestrzeń pod spodem, ułatwiając majsterkowanie, naprawę, grę w tenisa stołowego i świętowanie przyjęć. Szkło bezpieczne kosztuje dużo, ale szkło syntetyczne jest tanie i łatwe w obróbce.
Garaż oferuje niedrogą przestrzeń zastępczą dla brakującej lub pełnej piwnicy.
4. Dodatkowe korzyści: elektrownia i nie tylko
Trzy metry więcej i przegroda tworzą kotłownię. Wstępnie zmontowana wersja podstawowa o mocy 21,6 kW - kocioł kondensacyjny i 150-litrowy zbiornik na wodę wraz z prefabrykowanym garażem - jest już dostępna za około 10 000 euro. Dachy garaży można wykorzystać dwukrotnie - jako taras, miejsce na kolektory oraz mini instalacje fotowoltaiczne.
Ogrzewanie z kąpielami termalnymi i zbiornikiem wody jest w całości zainstalowane w garażu o długości trzech metrów.
Na rynku istnieją również prefabrykowane garaże, które zbierają deszczówkę w swoim podziemnym świecie. Dzięki temu odbiorcy ciężkiej wody, tacy jak toalety lub rośliny, mogą być zaopatrywani w wodę deszczową. System zbierania wody deszczowej zainstalowany w piwnicy garażu zbiera opady i sprawia, że woda może być wykorzystana w gospodarstwie domowym.
Piwnica garażu zbiera deszcz do nawadniania i spłukiwania toalet.
5. Dostęp: obowiązkowe odstępy
Im bliżej ulicy jest garaż, tym krótszy podjazd. To nie tylko obniża koszty utwardzania podjazdu, ale także oznacza, że trzeba zmieść mniej brudu i śniegu. Wymagane jest jednak co najmniej pięć metrów przestrzeni przed garażem - jeśli nie masz pięciometrowego podjazdu przed garażem, to i tak możesz tylko zbudować wiatę, aby samochód nie blokował ulicy ani chodnika w momencie otwarcia bramy.
6. Materiały: od samodzielnie wykonanych do prefabrykowanych
Garaże są tradycyjnie murowane, wykonane z blachy stalowej, również tynkowane oraz stalowo-betonowe. Ci, którzy sami budują, oszczędzają pieniądze, robiąc swoje, ale oczywiście potrzebują też wiedzy, pomocników i czasu. Zestawy nie wymagają umiejętności murarskich. Garaż z prefabrykatów jest opcją, jeśli pozwala na to trasa dostawy. Oprócz ceny zakupu są dodatkowe koszty, takie jak fundament. W każdej chwili masz również możliwość wyposażenia bramy garażowej w plandekę fotograficzną i tym samym zmianę jej wyglądu.
7. Zatwierdzenie: forma i kwestie negocjacyjne
Zapytaj z wyprzedzeniem o wymagania w urzędzie budowlanym. Państwowe przepisy budowlane określają wolne przestrzenie dla sąsiadów i regulują, czy pozwolenie na budowę jest obowiązkowe, czy wystarczy zawiadomienie o budowie. Plany rozwoju określają, czy rozwój przygraniczny jest możliwy, czy nawet obowiązkowy. W każdym razie zapytaj sąsiadów, zwykle muszą być w porządku.
Wiata: lekka alternatywa
Na małych działkach garaż często wygląda na zbyt masywny. Alternatywa: wiata - dach na czterech podporach. Lekka wiata niezawodnie i niedrogo chroni również majsterkowiczów, tenisistów stołowych i gości grilla. Jeśli masz zadaszony dach nad miejscem parkingowym, choćby tylko ze szkła lub przezroczystego plastiku, potrzebujesz oficjalnego pozwolenia na budowę oraz zgody sąsiadów.
1. Koszt: Bezlitośnie tani pod każdym względem
Ponieważ wiatę garażową nie ma i można szybko wjechać, można zaoszczędzić pięć metrów poczekalni przed nią. To kolejny powód, dla którego kosztuje znacznie mniej niż garaż. Zwłaszcza jeśli sam zbudujesz wiatę.
2. Pytanie projektowe: więcej pomysłowości
Bez zadaszenia wiata byłaby pergolą, czyli bez pozwolenia, ale też bez szczelnej osłony ochronnej. Wielu konstruktorów preferuje tę wielopoziomową wersję parkingu od garażu, ponieważ konstrukcja jest lżejsza i zasadniczo określa tylko przestrzeń, w której zaparkowany jest samochód - i nadal można ją rozważyć później.
W wielu przypadkach wiata jest otwarta po bokach. Gotowe zestawy zadaszenia mogą być łatwo zmontowane przez samego konstruktora. W tym celu najpierw betonuje się fundamenty, a następnie montuje się ramę wiaty. Podstawowa konstrukcja często składa się z drewnianych belek lub stali.
Zestawy Carport są łatwe w montażu: betonowe fundamenty, mocowanie podpór i głównych dźwigarów oraz układanie belek w poprzek.
Możesz również pozwolić na ozdobne zarośnięcie wiaty. Dzięki temu samochód jest latem w cieniu, powietrze krąży (generalnie mokre samochody pod wiatą schną szybciej, więc mniej rdzewieją) - a auto jest niewidoczne, więc prawie nie przeszkadza w korzystaniu z ogrodu.
Możesz również pozwolić na ozdobne zarośnięcie wiaty.
Dzięki ścianom bocznym wiatę można łatwo rozszerzyć o szopę na narzędzia, która zapewnia dodatkowe miejsce do przechowywania. Aby to zrobić, wystarczy przybić listwy profilowe do drewnianych słupków, ewentualnie wstawić okno - szopa ogrodowa jest gotowa.
Dzięki ścianom bocznym wiatę można łatwo rozszerzyć o szopę na narzędzia.
Kratownice lub osłony dźwiękochłonne mogą być przymocowane jako ściany między słupkami i tym samym służyć jako dodatkowa ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi.
Dodatkowo między słupkami można mocować ściany - od kratki po osłonę dźwiękochłonną.
3. Łatwy dostęp: mniejsza ochrona
Ponieważ wiaty samochodowe są swobodnie dostępne ze względu na ich otwartą konstrukcję, pojazdy mają mniejszą ochronę przed wandalizmem lub zwierzętami, takimi jak kuny, które mogą bez przeszkód dostać się do komory silnika. Możliwe jest również, że szyby okienne zamarzają w bardzo mroźne dni i trzeba je wyskrobać.