Jeśli chcesz chronić swoje pojazdy przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi bez drogiego garażu obok Your-Best-Home.net, zazwyczaj decydujesz się na wiaty. Można to również zbudować później, bez dużych nakładów i wysiłku. Ale bądź ostrożny: nawet w przypadku wiaty warto z wyprzedzeniem sprawdzić swoje indywidualne potrzeby i przestrzegać kilku ważnych wskazówek i zasad podczas planowania.
Nic dziwnego, że wiaty pierwotnie pochodzą z USA. Pierwotny zamiar wynalazcy jest bardziej niezwykły. FL Wright zaprojektował otwarte, zadaszone miejsce parkingowe dla swojego samochodu nie po to, aby zaoszczędzić materiał i koszty, ale w oparciu o doświadczenie, że garaże jego sąsiadów zostały szybko zapchane różnego rodzaju śmieciami, aby prędzej czy później samochody znalazły się przed bramą zatrzymany. To było w latach trzydziestych XX wieku i prawdopodobnie nadal jest aktualne. Wiata do dziś jest popularna jako praktyczna i opłacalna alternatywa dla garażu, który występuje w wielu wariantach w zależności od gustu, potrzeb i budżetu konstruktora. Czasami klasycznie proste i praktyczne, czasami nowoczesne i inspirowane architekturą.
Carport: dokładnie zaplanuj swoje potrzeby
Przede wszystkim przy planowaniu wiaty oprócz wymagań przestrzennych lokalizacji ważna jest dokładna analiza własnych potrzeb. Co powinna przykryć wiata? Samochód? Dwa SUV-y? Mobilny dom? Motocykl, skuter, rowery? Wartości orientacyjne dla pojedynczego wiata samochodowego dla małych i średnich samochodów to od trzech do czterech metrów szerokości i od pięciu do siedmiu metrów długości. Podwójne wiaty są odpowiednio szersze. W przypadku standardowych wiat garażowych wysokość zwykle waha się od 2,10 do 2,40 metra. Ale może sensowna jest podłoga pośrednia, na przykład na narty lub deskę surfingową. A może miejsce na opony zimowe, stos drewna opałowego, kosiarkę lub kosze na śmieci?
Planując, warto również spojrzeć w przyszłość: rozważasz rozbudowę floty? O rowerach elektrycznych, które potrzebują własnych gniazdek? A jak otwarta powinna być nowa wiata? Tylko dach, a może ze ścianą od strony pogody? A ile powinno lub może kosztować? Na tym etapie poświęć wystarczająco dużo czasu na precyzyjne określenie celu oraz obecnego i przyszłego wykorzystania wiaty, aby w końcu nie stała się zbyt wąska lub niewykorzystana przestrzeń została ponownie wypełniona śmieciami.
Najważniejsze punkty przy planowaniu wiaty na pierwszy rzut oka:
- Planuj długoterminowo - potrzeba zmiany.
- Sprawdź z wyprzedzeniem przepisy budowlane - budowa bez pozwolenia może być kosztowna.
- Zajmij się intensywnie pytaniem materialnym - czy w dłuższej perspektywie jest tańsze?
- Zestaw prefabrykowany zrób to sam lub firma specjalistyczna - nie idź na skróty po niewłaściwym końcu.
- Piętro pośrednie, ogniwa słoneczne, rozbudowa altanki - skorzystaj z dodatkowych możliwości.
Wskazówki dotyczące wyboru lokalizacji
Jeśli chodzi o lokalizację wiaty, to często granice wyznaczają działka i istniejące budynki. Zasadniczo wiata może być zbudowana jako wolnostojąca lub przylegająca do ściany budynku. Ta opcja zawiera dodatkową możliwość otwarcia ściany. Jeśli bez większego wysiłku można zamontować w domu inne drzwi zewnętrzne, możesz stamtąd dostać się do swojego samochodu bezpośrednio i bez narażenia na działanie warunków atmosferycznych.
Jeśli opcji lokalizacji wiaty jest kilka, warto wybrać lokalizację idealną nie tylko pod względem wyglądu i dojazdu, ale również uwzględniającą panujące warunki pogodowe, czyli przede wszystkim zapewniającą cień latem i ochronę przed zaspami zimą . Oczywiście należy również wziąć pod uwagę położenie i odległość od sąsiedniej nieruchomości oraz wcześniej zapytać o prawne przepisy budowlane.
W zależności od lokalizacji lub potrzeb, możesz wyposażyć wiatę w ściany boczne.
Potrzebujesz pozwolenia na budowę wiaty?
Ponieważ wiata w zasadzie oznacza stałą zmianę strukturalną w zagospodarowaniu nieruchomości, jej konstrukcja również zasadniczo podlega zatwierdzeniu. Jednak w poszczególnych stanach obowiązują różne przepisy w tym zakresie. Miasta i gminy mogą również wydawać własne wymagania dotyczące zatwierdzania wiat samochodowych; zależy to głównie od obszaru i lokalizacji. Typ konstrukcji dachu i czy wiata powinna mieć ściany również zwykle musi być uwzględniona w pozwoleniu na budowę. Dlatego ważne jest, aby wcześniej dowiedzieć się o danej sytuacji prawnej od właściwego organu budowlanego. Jeśli zdenerwowany sąsiad lub gorliwy pracownik urzędu budowlanego zauważy czarną wiatę, może to być kosztowne - lub musisz ponownie zdemontować wiatę.
Fundament i podłoże
Aby zbudować bezpieczną i stabilną wiatę garażową, w podstawowej konfiguracji wystarczą czteropunktowe fundamenty o głębokości co najmniej 80 cm i powierzchni około 40 x 40 cm każdy, w których pionowe słupki są mocno osadzone w betonie. Alternatywnie, fundament z listew może być również przydatny, zwłaszcza w przypadku podwójnych wiat garażowych, konstrukcji, które muszą przenosić większe obciążenie lub gdy ma być wzniesiona stabilna ściana czołowa. W bardzo nielicznych przypadkach do wykonania wiaty niezbędna będzie lana płyta podłogowa - zwykle wystarczy zwykła nawierzchnia. W każdym razie ważne jest, aby podłoże było równe, a niewielkie nachylenie umożliwia odpływ wody deszczowej we właściwym kierunku. Jeśli chcesz również wykorzystać przestrzeń pod wiatą na przykład na zbiornik gazu płynnego,Prosimy o przestrzeganie odpowiednich wytycznych i przepisów bezpieczeństwa.
Z jakiego materiału wykonana jest wiata?
Wiata jest zwykle wykonana z drewna, stali lub aluminium. Każdy materiał ma swoje zalety i wady, które należy zważyć indywidualnie, zgodnie z odpowiednimi wymaganiami. Porównanie skupia się na stabilności, żywotności i kosztach. O ile wiaty wykonane z aluminium są lekkie i wytrzymałe, ale drogie, stalowa konstrukcja wyróżnia się stabilnością i solidnością, a ciężar materiału negatywnie wpływa na obróbkę. Każdy, kto wybiera najtańszy, ale jednocześnie najbardziej wrażliwy i wymagający największej staranności materiał budowlany, powinien zdecydować się na odporne na warunki atmosferyczne drewno modrzewiowe. Połączenie różnych materiałów często ma sens - w ten sposób można idealnie połączyć poszczególne zalety.
Przegląd popularnych materiałów na wiaty
|
materiał |
korzyści |
niekorzyść |
|---|---|---|
|
aluminium |
|
|
|
Ukradłem |
|
|
|
Drewno |
|
|
Który dach jest właściwy?
Jeśli chodzi o zadaszenie wiaty, masz wiele możliwości: od prostego, spadzistego płaskiego dachu z drewna, pokrytego blachą falistą lub zwykłą papą, po dach spiczasty lub dwuspadowy pokryty tradycyjną dachówką, po rozbudowany dach czterospadowy lub nowoczesny dach łukowy. Poza budżetem i możliwością uzyskania akceptacji, kreatywność właściciela wiaty praktycznie nie ma granic. To, która konstrukcja dachu jest najlepsza dla Twojego wiata, zależy oczywiście od stylu Twojego domu. Oprócz wyglądu i kosztów decydujące znaczenie ma stabilność konstrukcji nośnej i nośność dachu. Zasadniczo powinien wytrzymać co najmniej 85 kilogramów na metr kwadratowy, na obszarach o obfitych opadach śniegu nawet od 100 do 150 kilogramów.
Trendy dachowe w wiatach garażowych
Pozornie swobodnie unoszące się dachy zadaszenia wykonane ze szkła lub futurystyczne kombinacje aluminium i szkła, które rozciągają się w lekko łukowatym kształcie nad miejscem parkingowym, są szczególnie przyciągające wzrok w nowoczesnym wnętrzu. W dobie programów dotacji na odnawialne źródła energii należy pomyśleć o wyposażeniu zadaszenia wiaty w ogniwa słoneczne, zwłaszcza jeśli dom jest już odpowiednio wyposażony. Zielone ekodachy mogą być również używane jako zadaszenie wiaty samochodowej i mogą być harmonijnie zintegrowane z ogólną koncepcją ekologiczną budynku mieszkalnego.
Dach zadaszenia można wykorzystać do wytwarzania energii, jeśli są do niego przymocowane ogniwa słoneczne.
Zbuduj zadaszenie samodzielnie
Zasadniczo: Przy odrobinie umiejętności manualnych i podstawowego zestawu narzędzi możesz samodzielnie zbudować wiatę - najlepiej w dwie osoby. Liczne dostępne zestawy prefabrykatów są sprawdzane statycznie i zaprojektowane w taki sposób, aby nie występowały istotne zagrożenia przy wdrażaniu zgodnie z przepisami. Jednak ta opcja jest często dość ograniczona pod względem trwałości i wymagań stylistycznych. Wiaty z drewna iglastego impregnowane ciśnieniowo z prostą konstrukcją dachu są stosunkowo tanie, można je szybko transportować i po odpowiednich pracach przygotowawczych na fundamencie montowane są zwykle w ciągu weekendu. Jeśli jednak wymagania dotyczące trwałości, nośności i wyglądu wykraczają poza to, wskazane jest skontaktowanie się ze specjalistyczną firmą.Większość majsterkowiczów już osiąga swoje granice w zakresie wagi i jakości wykonania, jeśli chodzi o konstrukcje wykonane z aluminium i stali. Nawet jeśli wymagane są indywidualne wdrożenia, skomplikowane konstrukcje dachowe lub dopasowane do indywidualnych potrzeb rozszerzenia, klientowi zwykle lepiej jest wybrać specjalistyczną firmę.
Carport: przegląd kosztów
|
Drewno |
Ukradłem |
aluminium |
|
|---|---|---|---|
|
Wiata pojedyncza |
500 - 1000 euro |
5000 - 10000 euro |
1000 - 10000 euro |
|
Podwójna wiata |
900-8 000 euro |
8 000 - 18 000 euro |
4000-15000 euro |
|
Punktacja kosztów stałych |
250 - 500 euro |
250 - 500 euro |
250 - 500 euro |
|
Koszty stałe podłogi |
80-200 euro / mkw |
80-200 euro / mkw |
80-200 euro / mkw |