Podjazd jest niezbędny przy budowie domu. Nawet jeśli stara podłoga jest uszkodzona, może być konieczne wykonanie utwardzania podjazdu. Stabilna warstwa podstawowa to podstawa, pokażemy Ci, jakie masz opcje i jak krok po kroku ułożyć podjazd.
Utwardzanie podjazdu: oto opcje
Jeśli chcesz utorować podjazd, istnieją dwie różne opcje: metoda związana lub niezwiązana. Metoda klejenia to coś dla profesjonalistów: kostkę brukową mocuje się za pomocą betonu lub zaprawy. Jest to wtedy bardzo stabilne, ale też bardziej skomplikowane i związane z większą ilością pracy i fachowej wiedzy.
Jeśli chcesz samodzielnie utorować podjazd dla swojej prywatnej posesji, wybierz metodę układania niezwiązanego: kostka brukowa jest podparta po bokach betonowymi krawężnikami, ale poza tym leży tylko luźno na warstwie bazowej tłucznia lub żwiru. Pokażemy Ci, jak możesz samodzielnie ułożyć podjazd metodą układania bez ograniczeń.
Jeśli chcesz utorować podjazd i zdecydować się na układanie bez ograniczeń, możesz to zrobić samodzielnie, przy odrobinie umiejętności.
Pierwsze pozwolenie na budowę, a następnie wybrukowanie podjazdu
Zanim utorujesz podjazd, najpierw dowiedz się, czy w Twoim stanie jest wymagane pozwolenie na budowę. Jest to absolutnie konieczne, zwłaszcza w przypadku budynków zabytkowych. Ale także jeśli chcesz wybrukować część swojego podwórka lub podjazdu do ulicy, warto skontaktować się z odpowiedzialnym organem budowlanym. Jest to szczególnie ważne, ponieważ pod ziemią mogą znajdować się rury, które można uszkodzić podczas pracy.
Ułóż podjazd odpowiednią podłogą
Ułożyć podjazd kamieniem naturalnym lub betonem
Szczególnie popularny jest beton i kamień naturalny. Te wykładziny podłogowe są łatwe do układania i wytrzymałe. Jeśli naprawdę chcesz być kreatywny, wybierz beton, ponieważ kostka betonowa ma wszystkie możliwe kolory i kształty. Najczęściej są prostokątne lub kwadratowe i mają do czterech cali grubości. W handlu możliwe są do 40 centymetrów długości i szerokości. Jest mniej specjalnych wymagań dotyczących kamieni naturalnych. Niemniej jednak kamienie naturalne mają również wyjątkowy urok i świetnie wyglądają jako wykładzina podłogowa.
Czasami władze budowlane zalecają wykładzinę, która może wyciekać. Istnieją również specjalne przepuszczalne dla wody kostki brukowe wykonane z betonu. Jednak często wystarczy, że deszcz dostanie się do wystarczająco szerokich spoin. Jeśli tak nie jest, mogą obowiązywać tak zwane opłaty za opady.
Decyzja między kamieniem naturalnym a betonem jest również kwestią kosztów: kostka brukowa z betonu szczelnego kosztuje od 50 do 70 euro, ale można ją dostać już od 10 euro za metr kwadratowy. W przypadku kamieni naturalnych rzeczy naprawdę zaczynają się od 40 euro: koszty tutaj mogą szybko przekroczyć 100 euro.
Układając swój podjazd betonową kostką brukową masz do wyboru wiele kolorów i kształtów.
Układarki do trawy
Kostka brukowa darniowa to specjalne kostki z pustymi komorami. Nie tylko świetnie wyglądają, ale są również bardzo stabilne i sprężyste. Tak sprężysty, że podjazd mógłby być używany nawet przez ciężarówkę - przy założeniu odpowiedniej warstwy bazowej pod podłogą. Dzięki tego typu kostce brukowej nie ma już problemów z gromadzeniem się wody w niektórych miejscach: duże wgłębienia umożliwiają bezproblemowe odprowadzanie deszczu. Ponieważ wykładzina podłogowa jest w związku z tym uważana za nieuszczelnioną, w niektórych społecznościach można zaoszczędzić na opłatach za opady.
Idealny dla miłośników przyrody: możesz wnieść odrobinę zieleni na podjazd, używając kostki trawnikowej jako wykładziny podłogowej.
Ile kamieni potrzebujesz, aby utorować podjazd?
Pytanie, które bardzo interesuje każdego, kto chce utorować sobie drogę dojazdową - w końcu koszty zależą również w dużej mierze od tego, ile kamieni ostatecznie zużyjesz. Możesz dowiedzieć się o szkicu swojego podjazdu i planowanym wzorze układania. Po uzyskaniu dokładnych wymiarów kostki brukowej możesz obliczyć, ile kostek będziesz potrzebować łącznie iw każdym rzędzie. Nie zapomnij zostawić wystarczającej ilości miejsca na połączenia. Podczas planowania ułóż krawężniki tak, aby przeciąć jak najmniej kostki brukowej.
Wykop podjazd i przygotuj go pod podbudowę
Zanim zaczniesz układać podbudowę i układać podjazd, musisz wykopać podjazd. Aby to zrobić, potrzebujesz następujących narzędzi:
- Łopata i kilof
- Żelazne pręty i sznurek murarski
- Wibrator
Abyś wiedział, gdzie i jak głęboko musisz kopać, używane są teraz żelazne pręty i sznurek murarski. Użyj żelaznych prętów, aby wytyczyć późniejszy podjazd i dokręć sznurek murarski na poziomie późniejszych krawężników. Granica i wykop powinny być nieco większe niż późniejszy podjazd, ponieważ nadal potrzebujesz miejsca na krawężniki.
Teraz czas zabrać się do pracy: wykop pod podjazd jest wyczerpujący i naprawdę dostajesz się w ramiona. Posiadanie minikoparki może zaoszczędzić wiele pracy fizycznej. Ale możliwe jest również użycie łopaty w celu usunięcia gleby na stabilne podłoże. Zwykle zaczyna się na głębokości 50 centymetrów. Podczas kopania użyj sznura murarskiego jako przewodnika. Podczas podnoszenia upewnij się, że obserwujesz już prawidłowe nachylenie przyszłego podjazdu. Należy upewnić się, że deszcz nie spływa w kierunku domu, a następnie nie osadza się na ścianie domu. Właściwy organ poinformuje Cię, czy deszcz można po prostu skierować na ulicę. Jeśli nie możesz tego zrobić, alternatywą są kanały odwadniające, łóżka lub trawniki. Zaplanuj to podczas wykopów na podjazd.Po osiągnięciu wymaganej głębokości musisz pracować w ziemi za pomocą wibratora.
Cokół i krawężniki do stabilnego wjazdu
Z powodzeniem wykopałeś ziemię. Zanim będziesz mógł utwardzić podjazd, musisz zapewnić odpowiednią podbudowę. Składa się z dolnej i górnej warstwy cokołowej, a także z podsypki żwirowej, na której później ułożysz kostkę brukową. Zasadniczo podkonstrukcja staje się coraz cieńsza od dołu do góry. Podczas gdy dolna warstwa bazowa składa się z grubego żwiru, staje się drobniejsza i drobniejsza w kierunku góry. Oprócz materiału na cokół, do wykonania podkonstrukcji potrzebne będą:
- Grabie
- taczka
- Wibrator
Najpierw nałóż najniższą warstwę bazową, a następnie zadbaj o krawężniki. Dopiero wtedy należy nałożyć pozostałe warstwy.
Nałożyć dolną warstwę bazową podjazdu
Warstwa gruboziarnistego żwiru służy jako dolna warstwa podkładowa podczas układania podjazdu. Nakłada się go bezpośrednio na przygotowaną glebę i składa się z kruszonego żwiru. Użyj grabi, aby lepiej rozprowadzić warstwę podkładową na całym obszarze. Warianty 0/56 lub 0/63 są bardzo odpowiednie jako dolna warstwa podkładowa. Oznacza to, że łamany żwir składa się z mieszanki kamieni o wielkości 0 milimetrów i 56 milimetrów lub 63 milimetrów. 0 milimetrów odpowiada pyłowi kamiennemu.
Dolna warstwa podkładowa powinna mieć głębokość od 20 do 25 cm i musi być nakładana stopniowo. Więc najpierw zasyp dziesięć centymetrów żwiru, a następnie zagęszczaj glebę za pomocą wibratora. Następnie wypełnij resztę dolnej warstwy fundamentowej i ponownie zagęść. Kiedy skończysz, masz około 25 centymetrów miejsca na górną podbudowę i podsypkę żwirową wraz z kostką brukową.
Jeśli układasz podjazd, dolna warstwa bazowa składa się z grubej warstwy żwiru. W razie potrzeby można to ubić ubijakiem ręcznym, ale lepszy jest wibrator.
Ogranicz wjazd krawężnikami
Po utworzeniu dolnego biegu podstawowego należy teraz ustawić krawężniki jako granicę. Upewnij się, że zrobiłeś to przed dodaniem pozostałych warstw. Krawężniki służą jako granica dla górnej warstwy podstawy i podsypki żwirowej. Krawężniki są dostępne w różnych kolorach. Niezależnie od tego, czy są jasnoszare, antracytowe czy brązowe: ostatecznie powinny pasować do kostki brukowej podjazdu. Oprócz krawężników będziesz potrzebować:
- Chudy beton
- Miara składana i poziomica
- Kielnia
- Łopata i gumowy młotek
- Szlifierka kątowa (jeśli krawężniki wymagają regulacji)
Podczas wyrównywania krawężników użyj wcześniej naprężonej linii wyrównującej jako prowadnicy. To oznacza górę krawężników. Jeśli linia prowadząca została przesunięta podczas poprzedniej pracy, należy teraz najpóźniej ponownie ją wyrównać. Należy koniecznie zwrócić uwagę na prawidłowe nachylenie późniejszego wejścia. Następnie na dolną cokół nanieść wilgotny, chudy beton. Możesz to zrobić jako gotowy suchy beton lub możesz po prostu wymieszać go samodzielnie.
Aby krawężniki później łączyły się bezpośrednio z linią prowadzącą, potrzeba około 15 centymetrów chudego betonu. Jednocześnie fundament, na którym kładzie się krawężniki, powinien mieć około 30 centymetrów szerokości. Następnie ułóż krawężniki i wyrównaj je dokładnie ze sznurkiem ściennym za pomocą poziomicy, miarki i gumowego młotka. Kiedy skończysz, musisz cementować krawężniki betonem. Aby to zrobić, weź kielnię ścienną i wygładź zwilżony beton po obu stronach krawężników.
Krawężniki służą jako granica i zapewniają stabilność. Umieść to na miejscu przed utwardzeniem podjazdu.
Wypełnij górną podbudowę i przygotuj wejście pod podsypkę żwirową
Teraz zasłużyłeś na przerwę. Ale nawet jeśli w ogóle go nie potrzebujesz: musisz poczekać około tygodnia, zanim wypełnisz górny kurs podstawowy. Dopiero wtedy chudy beton dostatecznie mocuje krawężniki. Teraz wypełnij górną warstwę podstawową. Składa się z gruboziarnistego żwiru (0/45) lub betonu drenażowego i powinien mieć grubość 15 cm. Postępować analogicznie jak w przypadku dolnego podbudowy i na koniec ubić balast za pomocą wibratora.
Jeśli chcesz ułożyć kable lub węże irygacyjne pod podjazdem, powinieneś teraz ułożyć specjalne rury KG w górnej warstwie nośnej. Tuby są wykonane z pomarańczowego plastiku i są wyjątkowo stabilne. Nawet jeśli obecnie nie masz żadnych kabli do ułożenia, możesz pozostawić wszystkie opcje otwarte z rurami. Pozwoli to uniknąć późniejszego otwierania całego podjazdu.
Zastosuj podsypkę żwirową na kostkę brukową
Teraz nadchodzi ostatnia warstwa bruku podjazdowego. Jako podłoże dla kostki brukowej używana jest mieszanka grysu i kruszonego piasku. Możesz kupić gotową mieszankę o uziarnieniu od 1/3 do 2/5. Ta pięciocentymetrowa warstwa zapewnia, że kostka brukowa nie ślizga się i pozostaje stabilna wymiarowo. Oprócz żwiru potrzebne są również:
- Pręty do honowania i deska do honowania
- Sznur Masona
- Taczki i grabie
Weź grabie i równomiernie rozprowadź grys na całej górnej warstwie podstawy. Ważne jest, aby teraz pracować z milimetrową dokładnością. Jeśli tego nie zrobisz, a następnie utorujesz podjazd, cała powierzchnia może już nie pasować. Podczas rozkładania cięgieł należy ustawić się dokładnie według sznurka murarza. Należy to wyrównać z górną krawędzią późniejszej kostki brukowej. Ale ponieważ po potrząśnięciu opadną, sensowne jest teraz rozciągnięcie sznurka murarza o centymetr wyżej. Ponieważ podłoże żwirowe trzeba też umieścić centymetr wyżej - pomyśl o tym przy wkładaniu cięgien. Później można wyrównać górną krawędź kostki bezpośrednio z wyżej naprężonym sznurkiem. Po wstrząśnięciu powierzchnia będzie tak wysoka, jak pierwotnie obliczono.
Umieść cięgła równolegle do siebie w żwirze i wygładź je deską do ciągnięcia. Następnie nie zapomnij ponownie wyjąć cięgien. Jeśli podłoże żwirowe jest wygładzone, nie należy wchodzić na niego, jeśli to możliwe. Ponieważ piasek nie jest już strząsany, nie powinno to stanowić problemu.
Przed wybrukowaniem podjazdu należy wygładzić podłoże żwirowe. Jednak nie musisz już tego strząsać.
Ułóż podjazd i połóż kamienie na żwirze
Do tej pory wszystko, co zrobiłeś, to tylko przygotowania: to było bardzo ważne. Bo bez stabilnej nawierzchni nie da się prawidłowo ułożyć podjazdu. Zanim zaczniesz układać kamienie, oprócz samej kostki brukowej potrzebne są następujące elementy:
- Młotek gumowy
- Przecinak do kamienia
- Poziomica i sznurek murarski
Teraz rozciągnij poziomo więcej sznurków do układania cegieł, abyś mógł orientować się podczas układania. Pamiętaj, że po strzepnięciu kostki brukowej opadną o cal. Linki muszą być rozciągnięte o jeden centymetr wyżej niż późniejsze wejście. Ułatwia to pracę i pozwala na bardziej precyzyjną. Podczas układania kierujesz się dokładnie na sznurkach. Nie ma nic bardziej irytującego niż krzywy podjazd. Najpierw przećwicz układanie trudnych wzorów układania. Dlatego nie kładź kamieni od razu na żwirze, ale raczej na ziemi lub istniejącej ścieżce.
Kiedy poczujesz się bezpiecznie, możesz zacząć układać poszczególne kostki chodnikowe w podłożu żwirowym z domu lub garażu. Ty sam zawsze stoisz na wybrukowanej powierzchni, a nigdy na samym podłożu żwiru. Jeśli kamień jest krzywy, nie ma to znaczenia. Teraz po prostu nie próbuj przesuwać kamienia w żwirze, ale umieść go z powrotem na miejscu.
Może również utknąć, gdy zostanie włożony między dwie już ułożone kostki brukowe. Następnie użyj gumowego młotka, aby przesunąć kamień na miejsce. Potrzebny jest tu pewien instynkt: kamieni nie wolno wbijać w wióry z użyciem siły, a jedynie lekko leżeć. Kiedy dotrzesz do końca rzędu kamieni, rozmiar kostki może nie pasować. Tutaj pomaga przecinak do kamienia. Układasz cały podjazd cegła po cegle. Zawsze sprawdzaj poziomicą, czy żądane nachylenie jest prawidłowe. Jeśli będziesz konsekwentnie podążać za sznurem murarza, nie powinno to stanowić problemu.
Wskazówka:W zależności od palety kostki różnią się nieznacznie kolorem. Dlatego należy wymieszać kostkę brukową z różnych palet.
Podczas układania podjazdu użyj sznura murarskiego jako przewodnika. Gumowy młotek ustawia kostkę we właściwej pozycji.
Ustabilizuj podjazd zaprawą i wibratorami
Gratulacje: prawie skończyłeś układać podjazd. Aby kostka pozostała mocno na miejscu, potrzebny jest teraz wiór do fug, piasek lub piasek kwarcowy. Idealny jest również specjalny piasek powstrzymujący chwasty. Dokładnie zamieść materiał między spoinami kostki brukowej. To nie tylko zapewnia im stabilność: bez piasku zostałyby również uszkodzone podczas potrząsania. Kiedy rozprowadzisz wystarczająco dużo piasku w stawach, potrząśnij całym podjazdem wzdłuż i wszerz. Upewnij się, że paski nieznacznie zachodzą na siebie. Aby nie zarysować kostki brukowej, konieczne jest przymocowanie gumowego fartucha pod płytą wibratora. Zawsze poruszaj wibratorem, w przeciwnym razie uszkodzisz kostkę brukową. Kiedy jesteś gotowy,należy zamieść więcej zaprawy. Nie musisz być oszczędny: nadmiar materiału można łatwo usunąć. Lepiej zostawić go na podjeździe na kilka dni, żeby wniknął w stawy.
Wskazówka: jeśli w stawach rosną chwasty, nie stanowi to żadnego problemu. Tutaj pokazujemy, jak usunąć chwasty z chodnika i zaprawy.
Na koniec należy zamieść piasek między fugami. Następnie kostka brukowa pozostaje na miejscu.
