Prefabrykowane garaże betonowe są znacznie stabilniejszą alternatywą dla garaży blaszanych - a jednocześnie niedrogą. Ekspert ds. Kontroli kosztów szczegółowo wyjaśnia w wywiadzie, jakiej ceny zazwyczaj należy się spodziewać za konkretny garaż.
Pytanie: Ile zazwyczaj kosztują garaże betonowe?
Ekspert ds. Kontroli kosztów: Trudno powiedzieć ryczałt, ponieważ nawet w przypadku betonowych garaży mogą występować znaczne różnice cen.
Z reguły jednak koszty samego garażu wahają się zwykle w granicach od 3000 do 7000 EUR . W indywidualnych przypadkach garaże o specjalnych projektach mogą być jeszcze droższe.
Wpływa to jednak tylko na koszty samego garażu, są też koszty
- Fundacja
- dostawa i montaż garażu
- pozwolenie na budowę
Ponieważ kosztów tych nie da się uniknąć, każdy garaż betonowy wiąże się z dodatkowymi kosztami w wysokości od 3000 do 4000 EUR . Często nie jest to brane pod uwagę.
Przykłady cen z praktyki
| Rodzaj garażu | cechy szczególne | Cena £ |
|---|---|---|
| Garaż jednostanowiskowy | prosta konstrukcja standardowa, brama garażowa ręczna, 3 mx 6 m | 3,250 EUR |
| Zaprojektuj garaż | 3 mx 6 m, wysokiej jakości wykonanie specjalne | 5900 EUR |
| Podwójny garaż | Luksusowy design, pełnowymiarowa brama segmentowa od markowego producenta | 8,570 EUR |
To tylko indywidualne przykłady cen dla niektórych modeli garaży różnych producentów. Ceny innych modeli garaży również mogą się znacznie różnić w praktyce.
Jednak nasze przykłady cenowe już wyraźnie pokazują, że mogą występować bardzo duże różnice cenowe między garażami betonowymi - nawet o porównywalnej wielkości.
Pytanie: Od jakich rzeczy zasadniczo zależy cena garażu betonowego?
Ekspert ds. Kontroli kosztów: Jeśli chodzi o cenę, w grę wchodzi wiele różnych czynników:
- wielkość garażu
- ceny producenta
- szczegółowe wykonanie garażu (kształt dachu, brama itp.)
- koszt fundacji
- koszt pozwolenia na budowę
- koszty dostawy i montażu garażu
Musisz wziąć to wszystko pod uwagę, jeśli chodzi o cenę - i wziąć to pod uwagę przy porównywaniu cen.
Pytanie: Jak ważny jest rozmiar garażu dla ceny?
Im większy garaż betonowy, tym droższy
Ekspert ds . Kontroli kosztów: Mówiąc wprost, dwa razy większy garaż jest zwykle dwa razy droższy.
Jednak dotyczy to tylko tego samego modelu jednego producenta w różnych rozmiarach. Ze względu na duże różnice cenowe dla różnych garaży betonowych może się zdarzyć, że mniejszy garaż będzie nadal droższy niż tańszy, większy model garażu.
Jednak w zdecydowanej większości przypadków podwójny garaż zawsze będzie droższy niż jakikolwiek garaż jednostanowiskowy.
Pytanie: W jakim stopniu ceny producenta mają wpływ na cenę?
Eksperci od kontroli kosztów: Podobnie jak we wszystkich innych obszarach, istnieją znani, znani i nieznani producenci garaży betonowych. Znani producenci często używają ich nazw i często pobierają wyższe ceny za swoje markowe produkty niż producenci bez nazwy.
W tym celu często tworzone są specjalne serie lub specjalne wersje ze specjalnym wyposażeniem, które mogą być wówczas droższe niż zwykłe modele. Informacje są zawsze podane w cenniku danego producenta.
Często reklamowana jest specjalna jakość betonu - na przykład beton C35. W praktyce jednak wzmocnienie i ogólny projekt są ważniejsze dla stabilności i trwałości garażu niż klasa betonu. Tutaj do wypowiedzi reklamowych należy podejść nieco bardziej krytycznie.
Pytanie: Jak ważny jest sprzęt w cenie?
Ekspert ds. Kosztów: Detale projektu garażu odgrywają stosunkowo dużą rolę w cenie.
Z jednej strony dotyczy to bramy garażowej - markowe bramy wysokiej jakości z napędem elektrycznym kosztują oczywiście znacznie więcej niż tania brama uchylna nieznanego producenta - to ostatecznie podnosi cenę garażu.
Wyrafinowane konstrukcje dachowe, takie jak dach dwuspadowy lub szczególnie stabilne, dostępne dachy również oczywiście podnoszą cenę prefabrykowanego garażu betonowego.
W wielu przypadkach za dopłatą można też dobrać dodatkowe wyposażenie - np.dodatkowe drzwi boczne do garażu lub okna, zintegrowane oświetlenie lub podobne dodatki. Większość producentów posiada cennik z ewentualnym wyposażeniem specjalnym, które można dodatkowo wybrać.
Pytanie: Jakie są koszty fundacji?
Nie należy lekceważyć kosztu fundacji
Eksperci od kontroli kosztów: Zwykle musisz samodzielnie zadbać o stworzenie odpowiedniego fundamentu - plany fundamentów i specyfikacje dotyczące tego uzyskuje się od producenta.
Jeśli masz fundament zbudowany przez wyspecjalizowaną firmę, zwykle musisz się liczyć z kosztami w przedziale od 70 EUR za m² do 100 EUR za m² .
Może to być nawet droższe, jeśli jakość gleby jest niska (albo niewystarczająca nośność, albo szczególnie wysoka klasa gleby), a zatem roboty ziemne są znacznie droższe.
Jest to punkt krytyczny dla potencjalnie problematycznego wzrostu kosztów. Przy klasie podłogi wyższej niż 5, w większości przypadków trzeba liczyć się z kwotą ponad 2500 EUR na fundament garażu jednostanowiskowego.
Możesz obniżyć koszt fundamentu, układając go samodzielnie . Jest to całkiem możliwe przy odrobinie umiejętności i wiedzy.
W praktyce nie można przeoczyć jednej kwestii, że garaż oczywiście wymaga również wejścia. Mocowanie podjazdu może często powodować znaczne dodatkowe koszty, jeśli podjazd nie może być używany z domu lub musi zostać przedłużony. Trzeba też o tym pomyśleć.
Pytanie: Jakie są koszty dostawy i ustawienia garażu?
Ekspert ds. Kosztów: Może się różnić w poszczególnych przypadkach - w zależności od odległości transportu i warunków w miejscu instalacji.
Zwykle dźwigiem rozładowywany jest garaż prefabrykowany - na to musi być wystarczająco dużo miejsca.
W większości przypadków ryczałtowe koszty dostawy i montażu prefabrykowanego garażu wahają się od około 800 do 1200 EUR .
W przypadku dużych odległości transportowych lub trudnych warunków montażu może to jednak w indywidualnych przypadkach skutkować wyższymi kosztami.
Pytanie: Ile kosztuje pozwolenie na budowę?
Ekspert ds. Kontroli kosztów: różni się to znacznie w zależności od gminy, ponieważ każdy organ budowlany może ustalać własne opłaty. Musisz zapoznać się z obowiązującymi wymaganiami dotyczącymi garażu i opłatami za pozwolenie od właściwego organu budowlanego.