Oprócz szerokich opon obniżenie pojazdu jest jednym z najpopularniejszych środków tuningowych. W tym celu handel akcesoriami oferuje amortyzatory i sprężyny dostosowane do wielu typów pojazdów. Ekspert ds. Kosztów wie w wywiadzie, jakie części i ile kosztują ich montaż.
Ile muszę zainwestować w obniżenie pojazdu?
Kontrola kosztów: Istnieją różne sposoby obniżenia ceny samochodu. Wybór wariantu zależy od tego, jak wysokie będą koszty:
| Sztuka | koszty materiałów | Koszty instalacji |
|---|---|---|
| Sprężyny obniżające | 150 do 400 EUR | 125-350 EUR |
| Sportowe zawieszenie | 450 - 1250 EUR | 125 - 450 EUR |
| Sprężyny śrubowe 350 - 750 EUR | 125 - 450 EUR | |
| Zawieszenie Coilover | 150 - 2500 EUR | 125 - 450 EUR |
| Przelot | 2250 - 7500 EUR | 600–1750 EUR |
| Modyfikacja podwozia | 750–1250 EUR | 40 - 80 EUR |
Należy pamiętać, że powyższe ceny mogą ulegać znacznym wahaniom. Różnice regionalne również odgrywają rolę w kosztach instalacji, podobnie jak warsztat, w którym przeprowadzono tuning. Koszt różni się również w zależności od marki i modelu samochodu.
Jakie są opcje obniżania?
Istnieje kilka możliwości obniżenia auta.
Kontrola kosztów: tutaj masz wiele opcji, z których wszystkie mają zalety i wady:
- Sprężyny obniżające: Montaż nowych sprężyn zawieszenia jest najtańszą opcją.
- Zawieszenie sportowe: ten element zastępuje standardowe amortyzatory i sprężyny.
- Sprężyny śrubowe: Wbudowane amortyzatory są zachowane, montowane są tylko sprężyny obniżające. Można ich użyć do regulacji wysokości pojazdu.
- Zawieszenie gwintowane: W wielu przypadkach jest to uważane za najlepszy środek dostrojenia. W skład instalacji wchodzą sprężyny obniżające oraz dopasowane amortyzatory. Wysokość pojazdu można płynnie regulować.
- Airride: W tym przypadku standardowe zawieszenie zostaje zastąpione zawieszeniem pneumatycznym. Zawieszenie pneumatyczne umożliwia ekstremalne opuszczanie na specjalne okazje, a także jazdę na wysokości odpowiedniej do użytku ulicznego.
Zawieszenie pneumatyczne jest czasami już standardowo montowane w samochodach klasy premium. Jeśli chcesz to obniżyć, istnieje możliwość zakodowania lub zainstalowania dodatkowego modułu.
Co należy wziąć pod uwagę podczas opuszczania samochodu?
Przy obniżonych samochodach należy wziąć pod uwagę kilka rzeczy.
Kontrola kosztów: Przy prawie wszystkich wariantach obniżenia musisz mieć wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu. Decydującym czynnikiem jest tutaj to, czy zostały zamontowane inne części, takie jak płytki gąsienic lub nowe felgi, lub czy pojazd, niezależnie od obniżenia, odpowiada stanowi seryjnemu.
Zawsze zlecaj montaż w specjalistycznym warsztacie. Ponieważ nie każde obniżenie spełnia wymagania prawne, należy je wcześniej uzgodnić z warsztatem. Bezpośrednio po montażu następuje wyrównanie kół z konieczną regulacją rozstawu kół.
Jak daleko można obniżyć samochód?
Kontrola kosztów: W przepisach dotyczących zezwoleń na ruch drogowy nie ma dokładnych informacji na ten temat. Zgodnie z przepisami samochód może być tylko tak niski, że po wybojach, wybojach, obniżonym krawężniku i kanale testowym TÜV można bez problemu przejechać. Dotyczy to również wjeżdżania na parkingi, place budowy czy podjazdy.
Podczas tuningu samochodów należy również przestrzegać pewnych zasad.
Niestety, nieco niejasny tekst ustawy pozostawia wiele miejsca na autointerpretację. Jeśli chcesz, aby tuning został zarejestrowany w TÜV, pracownicy używają „Karty informacyjnej VdTÜV” jako przewodnika. Oznacza to, że pojazd z kierowcą i całkowicie napełnionym zbiornikiem musi być w stanie pokonać przeszkodę o wysokości 110 mm i szerokości 800 mm bez jej dotykania.